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　　“归还难”问题也屡见不鲜。在人民网“人民投诉”平台，记者看到，2025年7月21日，有消费者反映，在江西赣州归还“小电”充电宝后，系统仍在计费，并最终扣费99元；2025年8月17日，有消费者反映，在陕西汉中租借“街电”充电宝，因无就近网点无法及时归还，后续被扣99元，且平台拒不退款。记者也曾在商场闭店后遭遇归还难题，机柜满柜无法归还。消费者陆先生表示，他如今只在24小时便利店租借，避免因归还不便产生额外费用。

　　关于“化零为整”计费规则，尽管消费者在租借时各平台均有提示，但记者在走访时，许多用户甚至商家普遍反映“并未注意到该问题”，一些用户表示“只是觉得收费贵”。福建师范大学经济学院副教授林翊认为，“化零为整”“价格标识不显著”本质是“模糊定价”，企业通过降低用户对计费规则的感知度，变相抬高实际费率。上海市计量协会会长王路则认为，“化零为整”计费问题与计量监管和技术保障不足相关——企业缺乏高精度计时和强灵敏电量综合计量功能的模块，难以确保计费准确。

　　复旦大学王教授（化姓）分析，“归还难”根源在于企业为控制成本，这导致了运维响应滞后、信息更新延迟，加上行业缺乏统一标准，平台对代理商约束力有限。这一分析在产业链末端也得到印证。河南省平顶山市一位不愿透露姓名的共享充电宝代理商直言“生意难做”，他认为主要是运营成本太高：“设备翻新、维修、点位买断等费用，还有产生违规罚款等潜在成本。”上海社会科学院经济研究所副研究员张伯超指出，作为低技术壁垒型业态，共享充电宝乱象本质是商业模式缺陷、监管滞后与利益分配失衡共同作用的结果。

　　针对计费标准乱象，王路呼吁推行精准计费标准，禁止“化零为整”，并强化计量监管和技术保障，建立投诉与惩戒机制，形成社会共治格局。针对3C安全监管，杭州宇谷科技创始人刘爱明提出建立“有证举报”机制，强化“社会共治”监管。林翊教授建议，建立“共享点位白名单”，要求商场、地铁等公共场所入驻品牌接入跨品牌归还系统，以解决归还难题。浙江省市场监督管理局建议，消费者如遇上述问题，可通过正规渠道进行投诉维权：一是拨打全国统一的12315市场监管投诉举报热线或地方政务服务便民热线；二是登录“全国消协智慧315”网络投诉平台在线投诉。上海市消保委公益律师廖潇歌则提醒消费者，注意做好相关证据的收集，如交易凭证、归还证明、沟通记录等，必要时通过投诉、举报或诉讼等路径维权。