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　　然而，该行的货运代理专家看到，5 月 12 日中美贸易战暂时停火 90 天的消息宣布后，运往美国的海运需求立即激增，这也推动货运成本上涨了多达 4 倍。考虑到 4 月份有一个月的空窗期，以及 90 天停火后的潜在不确定性，跨境商家现在正在推动现有产品的生产和发货，以确保数月的库存，但由于能见度低，他们不愿意推出新产品。因此，该行的专家预计，到 6 月上中旬，运往美国的货运需求和价格将保持高位，随后在补货后逐渐下降。

　　该行重申对具备强大生态系统企业的乐观看法，这类企业能够覆盖更广泛的垂直领域并提升用户时长。通过将 AI 集成到现有内容循环并重构工作流，该行已观察到一系列改进 —— 包括推荐算法、广告工具、内容生成等 —— 这些均推动了消费者、企业和开发者的采用率提升。值得关注的是，头部互联网巨头已制定清晰的 AI 战略：腾讯聚焦智能体 AI / 应用层，阿里巴巴侧重云 + AI 基础设施。该行认为这种差异化将有助于减少同质化竞争，并推动行业多年的增长与创新。

　　整体来看，公有云需求(尤其是 AI 相关需求)持续保持积极态势，而与 AWS、Azure 等海外 CSP 相比，基础设施即服务(IaaS)仍可能在收入中占据更重要的份额。自深度求索(DeepSeek)取得突破性进展以来，AI / 云领域专家注意到各行业企业对 AI / 云的需求激增，从数字与互联网行业、金融服务和国有企业，到农业和制造业等传统行业均涵盖在内。当前阶段，AI 相关收入主要包括：1)令牌使用;2)现有产品升级;3)模型 - 上下文 - 协议(MCP)及新产品模块，其中后两类收入流有望在中期成为更主要的利润贡献来源。